船廠專用鋼格板|船舶專用鋼格板|甲板通道平臺熱鍍鋅鋼格板

 船廠專用鋼格板一直運用于各類船舶的機爐倉通道鋼格板、甲板通道鋼格板、貨倉平臺鋼格板、煙囪平臺鋼格板、駕駛室平臺鋼格板，熱鍍鋅平臺鋼格板，鋼梯踏步板，球形立柱欄桿，球接立柱欄桿，船舶專用鋼格板，港口貨架鋼格板，異形鋼格板，操作平臺鋼格板等場合。是專門為船舶制造行業量身定做的產品。該產品的設計、生產及驗收均需要嚴格執行《中華人民共和國-船用格柵》CB/T608-1998標準的規定。同時對于船用鋼格板的選材、加工工藝、焊接工藝、包邊扁鋼和扭絞桿的規格、固定板焊接、熱鍍鋅鋅層厚度都有著嚴謹的要求。
    船用鋼格板選材、焊接、鍍鋅的主要特殊性：
    1、 原材料要求：船用格柵的扁鋼選型主要有：25×5MM、32×3MM、40×3MM、50×5MM等，四周包邊扁鋼規格一律使用與承載扁鋼等寬且不小于5MM厚度的扁鋼（如：承載扁鋼規格為32×3MM，則四周包邊扁鋼規格為32×5MM），寬度方向的扭絞方鋼直徑必須為Φ8MM，其材質必須為碳素結構鋼Q235A或1cr18ni9ti的不銹鋼。
    2、焊接加工要求：每根承載扁鋼與包邊扁鋼均為雙面包角焊且焊縫不小于3MM；每根承載扁鋼與扭絞桿的連接處均為滿焊；半成品黑件制作完畢必須去除飛濺、焊渣、毛刺、打磨四角無銳邊及整板交平。

    3、船用鋼格板對鍍鋅層的要求：當選用承載扁鋼的厚度不小于5MM時，鍍鋅后的平均鋅層重量不得小于610g/㎡；當選用承載扁鋼的厚度小于5mm時，鍍鋅后的平均鋅層重量不得小于460g/㎡。鍍鋅后的質量及要求應符合新的《熱浸鍍鋅》GB/T13912-2008標準
    船用鋼格板選型提示：
    本著“安全”的嚴謹態度，我公司對于需要采購船用鋼格板的用戶，建議先到我公司網站“下載中心”下載相關國家標準后根據自己的需要選定型號再詢價，不詳之處可以致電我公司技術部進行咨詢（0510-83278060）。
    船用鋼格板特別提示：按《船用格柵》CB/T608-1998標準的規定，船用格柵板的四角內側需要安裝規格為40×5MM的固定板，按原行業制作的工藝固定板焊接后，在產品的焊接部位表面積留了大量的焊渣、鋅灰、鋅渣無法清除，使產品的整體美觀度、防腐能力、螺栓配孔定位的準確性大幅度降低。目前經過科邁人不懈的努力，已對固定板制作、焊接工藝、防腐處理等方面進行全面技改，全方位解決了這一根深蒂固的缺陷（本技改項目的技術受法律保護）。同時需要采購船用鋼格柵的用戶也可以采用博燁“鍍鋅安裝夾”"來固定鋼格板，詳細請查閱本公司網站“鍍鋅安裝夾”頁面。
    船用鋼格板材質選用：該類別產品適合全部碳鋼系列、不銹鋼系列材質的選用。

輪船廠用平臺鋼格板做輪船甲板通道， 安平縣科邁鋼格板廠長期供應輪船專用鋼格柵；我們的鋼格柵板都是以高密度碳鋼為原材料制作而成，具有結構輕、跨度大、承載好，特別適合輪船，碼頭，機場，大型停車場等大跨度的區域使用。 鋼格柵一般都用作輪船的操作平臺，走道，踏步，一般使用扁鋼間距為30mm的鋼格柵，這種鋼格柵在工業領域應用最多，對表面具有最強的沖擊力；客戶也可根據自己的需求定制適合的型號規格。 輪船用鋼格柵板表面一般采用熱浸鋅處理，可以起到防腐蝕、抗氧化的作用，而且外形美觀，經久耐用。
      船用鋼格板是專門為船舶制造行業量身定做的鋼格板產品。由于船舶工作環境惡劣，船體要受海水的化學腐蝕、電化學腐蝕和海生物、微生物的腐蝕。該產品的設計、生產及驗收均需要嚴格執行《中華人民共和國-船用格柵》CB/T608-1998標準的規定。同時對于船用鋼格板的選材、加工工藝、焊接工藝、包邊扁鋼和扭絞桿的規格、固定板焊接、熱鍍鋅鋅層厚度都有著嚴格的要求。產品應用于各類船舶的機爐倉通道、甲板通道、貨倉平臺、煙囪平臺、駕駛室平臺等場合。
輪船廠用平臺鋼格板做輪船甲板通道

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